秘鲁的“马丘比丘”和“库斯科” | 中国国家地理网_单恋双城插曲

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2019-07-27

0571杭州新闻秘鲁的“马丘比丘”和“库斯科” | 中国国家地理网_君问照残阳

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成长的巨石限时篇

随着哥伦布的足迹,一批批西方殖民者踏上了美洲的土地。伴随着西方外来文明的挺进,这片土地上的古老文明消失了。

南美安第斯高原上最伟大的文明——印加文明就是在西班牙殖民者血与火的征服中最终毁灭的。

也许是出于征服者内心的忏悔,也许是对印加文明的由衷敬佩,秘鲁今日有两处印加人的遗迹被列入世界自然与文化遗产目录,它们是有“空中城市”之称的马丘比丘和“世界印第安人的首都”库斯科古城。

马丘比丘像一只巨鹰栖息在崇山峻岭之间,这只巨鹰栖息了好几百年,它的血和肉已被风沙磨蚀了,只留下它的骨胳坦露在人们惊羡的目光里站在马丘比丘城南门外的高地上眺望马丘比丘,我们看到的是一个完整的城市体系,印加帝国森严的政治等级制度折射在城市规划和建筑设计上时,呈现在我们面前的就是眼前这座依山势而建、有明显分区建制的石头城堡出现于15世纪的马丘比丘(MachuPicchu)原为一个崇拜太阳并有着神秘宗教仪式的民族的居住地,在那里,女人大大多于男人。马丘比丘意为“古老的山巅”,位于库斯科(Cusco)城西北约80公里处,海拔2280米。

那里曾是一个宗教活动之地,因世人无法得知其原始的名字,故借其附近一座山脉之称而得此名。1983年,联合国教科文组织将马丘比丘历史圣地作为文化和自然遗产列入《世界遗产名录》,使马丘比丘名扬天下。耶鲁大学的考古学家希拉姆·宾汉(HiramBingham)于1911年发现这一遥远的、占地2公顷的古迹时,他确信自己已成功地找到了维尔卡班巴(Vilcambamba)——盛传的印加人最后的避难所。自从西班牙征服者从印加人首都库斯科赶走了印加帝王之后,印加人在这里幸存了36年。宾汉当时被他眼前所见到的一切惊呆了,他写道:“我这才开始认识到,这里的城墙和它周围合成半圆形的庙宇,是世界上最最美的石方工程。它们简直令我不敢相信自己的眼睛!”希拉姆·宾汉是一位美国人,生于1875年,从事拉丁美洲历史的研究。在西班牙人“征服”印加帝国之后,印加故地一直流传着关于安第斯山中有一座“消失的印加城市”的民间传说。这引起了他的注意。1911年,既是美国耶鲁大学拉丁美洲史教授,又是一名卓有成就的登山家的宾汉组织了一支探险队,深入到秘鲁的安第斯山脉中进行考察。在乌鲁班巴(Urubamba)峡谷,一位农民告诉他们,河流上边有一座隐蔽的城市。在当地盖丘亚人(Quechua)的帮助下,宾汉终于找到了被白云和森林覆盖着的马丘比丘,找到了印加人的最后一个据点。随着考察工作的深入,马丘比丘被世人公认为印加文化的建筑象征。但遗憾的是,古城中大量有价值的古文物随考古者的到来而被劫掠一空。古城重现人间,而文物却随之消失。这又是一幕人间历史的悲剧。

当地宽容的盖丘亚人为了纪念宾汉发现马丘比丘,遂将当年宾汉上山的路称作“希拉姆·宾汉公路”。

现在乘坐小火车去马丘比丘,基本上也就是希拉姆·宾汉当年上山的路。

所以乘坐这种小轨道火车,能从中领略当年发现马丘比丘的某些历史过程。

这种小火车,在当今世界上已是不可多见的了。

从库斯科城中的火车站出发,火车首先得爬上海拔近4000多米的高山,然后再下山到乌鲁班巴河谷。

由于山高坡陡,火车只能沿着“之”字形走,但又由于路窄而无法转弯,这样,走上一段路之后,就得转换到另一条轨道上,将原来的车尾变成车头,继续前行。

如此不断地变轨,不断地车头变车尾,车尾变车头,上山变轨四次,下山变轨两次,才能驶到河谷地带,走完整个路程的1/3。

在这安第斯山中,而今还存在这样的小火车,真有些始料不及。

铁轨虽然很窄也很古老,但车厢却是极现代化的,由西班牙制造。

乘坐火车去马丘比丘有个好处,就是能一路上慢慢地欣赏如画的安第斯山风光,体会一种当年的艰辛。